Integrale Sicherheit von Kraftfahrzeugen : Biomechanik, Simulation, Sicherheit im Entwicklungsprozess /
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| Edition: | 4. erw. und korrigierte Aufl. |
|---|---|
| Imprint: | Wiesbaden : Springer Fachmedien, 2013. |
| Description: | 1 online resource (xv, 469 pages) : illustrations. |
| Language: | German |
| Series: | ATZ/MTZ-Fachbuch ATZ/MTZ-Fachbuch. |
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| Format: | E-Resource Book |
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| 500 | |a "Mit 346 abbildungen und 55 tabellen." | ||
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| 505 | 0 | |a Vorwort zur vierten Auflage; Danksagung; Inhaltsverzeichnis; Mitarbeiterverzeichnis; 1 Die integrale Sicherheit; 1.1 Sicherheitswissenschaftliche Grundbegriffe; 1.2 Die Fahrzeug-Sicherheit als Teilgebiet der Straßenverkehrssicherheit; Literatur; 2 Unfallforschung; 2.1 Unfalldatenerhebung und -statistik; 2.2 Unfallmechanik und -rekonstruktion; 2.3 Unfallanalyse; 2.4 Strukturierung des Unfallgeschehens; Literatur; 3 Biomechanik; 3.1 Anatomie des menschlichen Körpers und Verletzungsmechanismen; 3.2 Verletzungsschwere und deren Monetarisierung; 3.3 Verletzungs- und Schutzkriterien; Literatur. | |
| 505 | 8 | |a 4 Sicherheitsmaßnahmen4.1 Zielsetzung und Definitionen; 4.2 Schutzprinzipien; 4.3 Maßnahmen zum Selbstschutz; 4.4 Maßnahmen zum Kontrahentenschutz; 4.5 Nachkollisionäre und sonstige Sicherheitsmaßnahmen; Literatur; 5 Sensorik zur Unfalldetektierung; 5.1 Entwicklung der Sensorik; 5.2 Sensor-Anwendungen; 5.3 Randbedingungen; 5.4 Systemintegration hinsichtlich aktiver und passiver Sicherheit; 5.5 Künftige Entwicklungen und Erwartungshorizont; Literatur; 6 Überprüfung und Bewertung der Sicherheit; 6.1 Quantifizierung der Straßenverkehrssicherheit; 6.2 Gesetzgebung. | |
| 505 | 8 | |a 6.3 Bewertung auf der Basis der Unfallstatistik6.4 Bewertung auf der Basis von experimentellen Untersuchungen; 6.5 Verletzungsfolgekosten und Sachschäden; Literatur; 7 Experimentelle Simulation; 7.1 Versuchsarten; 7.2 Versuchseinrichtungen und -anlagen; 7.3 Anthropometrische Testpuppen (Dummys); 7.4 Messtechnik; 7.5 Film- und Beleuchtungstechnik; Literatur; 8 Rechnerische Simulation; 8.1 Die Geschichte der rechnerischen Simulation; 8.2 Berechnungsverfahren; 8.3 Berechnungsmodelle; 8.4 Aspekte der Crash-Simulation; Literatur; 9 Passive Sicherheit im Fahrzeugentwicklungsprozess. | |
| 505 | 8 | |a 9.1 Prozessziele und Entwicklungsorganisation9.2 Entwicklungsprozess und Entwicklungsphasen; 9.3 Anforderungen an die passive Fahrzeugsicherheit; 9.4 Entwicklungsqualität und deren Absicherung; 9.5 Rechnerische Simulation und experimentelle Absicherung im Entwicklungsablauf; 9.6 Herausforderungen innerhalb der Projektarbeit; 9.7 Sicherheitsinnovationen im Entwicklungsprozess; 9.8 Integration der Unfallforschung in den Entwicklungsablauf am Beispiel Mercedes-Benz; Literatur; Sachverzeichnis. | |
| 520 | |a Die passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen nimmt bei der Auslegung von Kraftfahrzeugen, bei Umfrageergebnissen von Fahrzeugbenutzern und bei der Berichterstattung in Fachzeitschriften und Automagazinen einen hohen Stellenwert ein. Ihrer ständig wachsenden Bedeutung sowie der hohen Innovationsrate wird insbesondere durch die Aufnahme der Kapitel Sensorik für die Unfalldetektierung und sicherheitstechnische Auslegung im Entwicklungsprozess von Kraftfahrzeugen Rechnung getragen. Die Abschnitte über Simulation, Aktualisierungen bei Bewertung und Gesetzen sowie Erweiterungen bei Sicherheitsmaßnahm. | ||
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