Le génie maritime romain /

Saved in:
Bibliographic Details
Author / Creator:Coulon, Gérard, author.
Imprint:Arles : Actes sud-Errance, [2020]
©2020
Description:199 pages : illustrations (chiefly color), color maps ; 27 cm
Language:French
Subject:
Format: Print Book
URL for this record:http://pi.lib.uchicago.edu/1001/cat/bib/12535127
Hidden Bibliographic Details
Other authors / contributors:Golvin, Jean-Claude, illustrator.
ISBN:9782877726894
2877726894
Notes:Includes bibliographical references (pages 191-199) and index.
Summary:"On a longtemps prétendu que les Romains n'avaient pas le pied marin! Pourtant, dès qu'ils commencent à dominer le bassin méditerranéen, ils créent et développent de nombreux ports. Pour ces aménagements, ils s'appuient sur l'étonnant savoir-faire des ingénieurs et des architectes du génie maritime afin de réaliser brise-lames, jetées, quais, entrepôts, phares, chantiers navals, cales à bateaux. Ces énormes travaux, effectués le plus souvent dans un milieu marin hostile, aboutissent à la création de quelques gigantesques complexes portuaires à l'image de Portus-Ostie, l'avant-port de Rome. Sans oublier des missions plus insolites encore, comme la lutte contre l'ensablement, le transport d'obélisques ou le déploiement des vélums du Colisée. À la pointe de la recherche archéologique, ce livre s'attache à restituer les conditions des chantiers antiques confrontés à des problèmes concrets et pratiques. Une synthèse passionnante sur un thème rarement abordé."--Back cover.

MARC

LEADER 00000cam a2200000 i 4500
001 12535127
003 ICU
005 20210913033807.0
008 201020t20202020fr ab b 001 0 fre
010 |a  2020472122 
040 |a DLC  |b eng  |e rda  |c DLC  |d ERASP  |d OCLCF  |d PUL  |d AUXAM  |d ZCU  |d OCLCO 
020 |a 9782877726894  |q (hardback) 
020 |a 2877726894 
035 |a (OCoLC)1222808332 
042 |a pcc 
043 |a e------  |a aw-----  |a ff----- 
050 0 0 |a V39  |b .C68 2020 
082 0 4 |a 938 
049 |a CGUA 
100 1 |a Coulon, Gérard,  |e author.  |0 http://id.loc.gov/authorities/names/n81020221  |1 http://viaf.org/viaf/19686225 
245 1 3 |a Le génie maritime romain /  |c textes de Gérard Coulon ; aquarelles de Jean-Claude Golvin. 
264 1 |a Arles :  |b Actes sud-Errance,  |c [2020] 
264 4 |c ©2020 
300 |a 199 pages :  |b illustrations (chiefly color), color maps ;  |c 27 cm 
336 |a text  |b txt  |2 rdacontent  |0 http://id.loc.gov/vocabulary/contentTypes/txt 
337 |a unmediated  |b n  |2 rdamedia  |0 http://id.loc.gov/vocabulary/mediaTypes/n 
338 |a volume  |b nc  |2 rdacarrier  |0 http://id.loc.gov/vocabulary/carriers/nc 
504 |a Includes bibliographical references (pages 191-199) and index. 
520 8 |a "On a longtemps prétendu que les Romains n'avaient pas le pied marin! Pourtant, dès qu'ils commencent à dominer le bassin méditerranéen, ils créent et développent de nombreux ports. Pour ces aménagements, ils s'appuient sur l'étonnant savoir-faire des ingénieurs et des architectes du génie maritime afin de réaliser brise-lames, jetées, quais, entrepôts, phares, chantiers navals, cales à bateaux. Ces énormes travaux, effectués le plus souvent dans un milieu marin hostile, aboutissent à la création de quelques gigantesques complexes portuaires à l'image de Portus-Ostie, l'avant-port de Rome. Sans oublier des missions plus insolites encore, comme la lutte contre l'ensablement, le transport d'obélisques ou le déploiement des vélums du Colisée. À la pointe de la recherche archéologique, ce livre s'attache à restituer les conditions des chantiers antiques confrontés à des problèmes concrets et pratiques. Une synthèse passionnante sur un thème rarement abordé."--Back cover. 
505 0 0 |t Limites et enjeux --  |t Une lente maîtrise de la mer et des côtes --  |t Des approches nouvelles pour l'étude des ports antiques --  |t Ingénierie et construction en mer --  |t Des contraintes techniques majeures --  |t La création d'un port --  |t L'héritage phénicien, grec et hellénistique --  |t Le béton maritime, une innovation géniale 1 --  |t Les différents éléments- d'un port --  |t Conception et travaux préliminaires --  |t Alexandrie et ses ports --  |t Un grand port artificiel : Césarée Maritime --  |t Le complexe narbonnais, avant-ports et port fluvial --  |t Une lutte inégale contre l'ensablement --  |t Séleucie de Piérie, tailler la roche pour détourner les eaux --  |t À Leptis Magna : barrage et canal de dérivation --  |t Des opérations de dragage --  |t Brise-lames et jetées --  |t Une longue histoire --  |t Vitruve et les ports --  |t Construire une jetée continue --  |t Une autre technique : les caissons flottants --  |t Verser le béton --  |t Les pilote --  |t L'exceptionnel témoignage de Pline le Jeune --  |t À la recherche d'embarcations disparues --  |t Les caractéristiques d'une barge --  |t Charger et décharger une barge --  |t Réaliser un brise-lames en enrochement --  |t Les quais --  |t Appontements et quais en bois --  |t Quais en maçonnerie --  |t Le fonctionnement des quais --  |t Les entrepôts (horrea) --  |t Quatre types d'horrea dans les ports maritimes --  |t Des bâtiments spécifiques --  |t Les entrepôts de Pouzzoles et de Portus Julius --  |t Les horrea d'Hergla en Tunisie --  |t Les horrea d'Andriakè et de Patara en Lycie --  |t Entrepôts à dolia de Marseille et de Narbonne --  |t Les phares --  |t Une approche typologique --  |t Leptis Magna, Libye --  |t Patara en Turquie --  |t Césarée de Maurétanie, Cherchell (Algérie) --  |t Les phares de la Manche : Boulogne et Douvres --  |t Foyer et combustible --  |t Les navalia : chantiers navals et cales à bateaux --  |t Chantiers navals : les sources écrites --  |t Chantiers navals : une approche archéologique --  |t Les cales à bateaux --  |t D'extraordinaires complexes portuaires --  |t Leptis Magna, le port le mieux conservé du monde romain --  |t Fréjus, port militaire et commercial --  |t Les ports associés de la baie de Naples --  |t L'avant-port de Rome : l'énorme complexe Portus-Ostie --  |t Des missions exceptionnelles pour la marine militaire --  |t Le transport d'obélisques --  |t Le déploiement de vélums au Colisée --  |t Aiguade et viviers --  |t Quelques réflexions sur le génie maritime romain. 
650 0 |a Marine engineering  |z Rome. 
650 0 |a Marine engineering  |z Rome  |v Pictorial works. 
650 0 |a Naval architecture  |z Rome. 
651 0 |a Rome  |x History, Naval. 
651 0 |a Rome  |x Antiquities.  |0 http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85115088 
650 7 |a Antiquities.  |2 fast  |0 (OCoLC)fst00810745 
650 7 |a Marine engineering.  |2 fast  |0 (OCoLC)fst01009532 
650 7 |a Naval architecture.  |2 fast  |0 (OCoLC)fst01034917 
651 7 |a Rome (Empire)  |2 fast  |0 (OCoLC)fst01204885 
655 7 |a Naval history.  |2 fast  |0 (OCoLC)fst01411632 
655 7 |a Pictorial works.  |2 fast  |0 (OCoLC)fst01423874 
700 1 |a Golvin, Jean-Claude,  |e illustrator.  |0 http://id.loc.gov/authorities/names/n83019712  |1 http://viaf.org/viaf/76316356 
903 |a HeVa 
929 |a cat 
999 f f |i 5c68a993-faa1-5e19-9438-b66164f66ed4  |s d5066928-c44d-5187-8619-86f921dd0ea8 
928 |t Library of Congress classification  |a V39 .C68 2020  |l JRL  |c JRL-Gen  |i 12188031 
927 |t Library of Congress classification  |a V39 .C68 2020  |l JRL  |c JRL-Gen  |e DOBS  |b 117149921  |i 10288430